Le matériau de l'arbre de transmission automobile, comment devrions-nous choisir, nous devrions choisir l'acier, car sa plasticité est meilleure, mais la résistance et la dureté seront relativement faibles, le processus de soudage et d'emboutissage à froid est également relativement bon, peut être utilisé pour fabriquer diverses pièces standard, bagues, conteneurs et autres endroits, suivi de la plasticité de l'acier à haute teneur en carbone est relativement faible, la dureté est élevée, la résistance à la fatigue sera faible, les performances de coupe sont relativement faibles, la ténacité des pièces de l'arbre n'est pas suffisante et il est facile à casser. Il peut être correctement traité et après traitement, il peut être utilisé pour fabriquer des pièces de haute dureté telles que des ressorts et des câbles métalliques.
Il est recommandé de choisir un acier allié trempé et revenu (appartenant à la catégorie des aciers à teneur moyenne en carbone), l'acier trempé et revenu général a une faible trempabilité et de faibles propriétés mécaniques, et ne convient qu'aux pièces de petite taille et à faible charge. Les éléments d'alliage dans les aciers alliés modulés peuvent améliorer la trempabilité, améliorer considérablement l'effet de surface durci du traitement thermique tel que la trempe, et ne pas réduire la ténacité du noyau.
