Dans la vie, nous pouvons conduire une voiture sans arbre de transmission, nous voyons que l'arbre de transmission peut transmettre la puissance entre les deux arbres d'axes différents et même entre les deux arbres avec des positions relatives changeantes dans le processus de travail, connecter ou assembler divers accessoires et accessoires d'objets ronds mobiles ou rotatifs, généralement constitués de tubes en acier allié légers et d'une bonne résistance à la torsion. Pour les voitures à moteur avant et à traction arrière, la rotation de la transmission est transmise à l'arbre de la transmission finale, qui peut être relié par plusieurs joints universels. Certains internautes ont signalé que leurs arbres étaient bruyants et ils voulaient demander de l'aide pour éliminer le bruit.
1. Le changement du premier arbre de transmission du palier de pont au milieu peut être dû aux dommages causés par le bruit du palier de pont, si l'ensemble de l'arbre de transmission n'est pas changé, le palier de pont est d'environ 80 yuans et le prix de l'arbre de transmission est d'environ 600 yuans, et le prix de chaque région et la qualité différente seront différents.
2. Vous pouvez ajouter un tampon en caoutchouc pour arbre de transmission, et la bride du tampon en caoutchouc est connectée à l'arbre de sortie de la transmission et à l'arbre de transmission, ce qui peut réduire la friction et ainsi réduire le bruit généré.
3. Vous pouvez vous rendre dans un atelier de maintenance professionnel pour vérifier si l'écrou de fixation de l'arbre de transmission et le joint universel sont desserrés et vérifier la tension de l'arbre de transmission.
4. Lors de l'installation de pièces clés telles que des garnitures de porte en coton et plastique insonorisantes, cela n'entravera pas l'absorption du son, et le son et le son de l'éponge du châssis du capot et du coffre et autour de l'installation de 3M empêcheront les pneus d'être transmis à la voiture.
5. Le coussin isolant peut être collé dans le métal du châssis et du fuselage pour empêcher la transmission du bruit, réaliser la réduction du bruit des quatre portes, installer le coussin d'isolation acoustique et l'éponge d'isolation thermique, réduire la collision entre les pièces et protéger la partie sonore de la voiture.
6. Au démarrage, l'arbre de transmission émet un bruit de «gang» ou un bruit chaotique, et lorsque la voiture recule en marche arrière sur une pente douce, il émet un bruit intermittent de «klaxon», indiquant que le rouleau à aiguilles est cassé ou cassé, et le bruit du remplacement du roulement à aiguilles peut disparaître.
7. Lorsque la voiture roule, l'arbre de transmission émet un son continu « ... ». Vérifiez d'abord si les boulons de fixation du manchon d'espacement de la bague d'étanchéité en caoutchouc du support de palier intermédiaire sont trop serrés ou trop lâches (non conformes aux exigences de couple de serrage spécifiées), de sorte que la position du support de palier est biaisée. Le serrage du boulon du couvercle de palier peut être ajusté pour éliminer le défaut de bruit anormal. S'il y a toujours un bruit après le réglage de la précharge du palier, l'état de lubrification du palier doit être vérifié. Si la lubrification du palier est mauvaise, le palier doit être démonté et nettoyé, et le palier et le support doivent être réinstallés après avoir ajouté de la graisse pour éliminer le bruit.
